接触网作业车司机的工作确实非常累。工作时间较长,每天要工作超过10个小时,甚至超出正常工作时间。长时间保持专注和集中注意力,处理复杂的作业任务。接触网作业...
接触网作业车的作业平台通过立柱固定在车体上。立柱为三节套筒同步伸缩式结构,通过举升油缸推动中柱。一链条一端接在车体,一端接在内柱底部,套在中柱的滑轮上。...
10km/h。接触网作业平台上作业过程中,轨道车司机、副司机必须服从平台负责人指挥,具备动车条件后方可动车,动车前司机必须关闭取力器。速度不得超过10km/h,严禁...
接触网检修作业分三种:停电作业――在接触网停电设备上进行的作业。间接带电作业――借助绝缘工具间接在接触网带电...
接触网的组成 接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由支柱与基础、支持装置、接触悬...
第9条 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。第10条 电气化区段上水、保洁、施工等作...
梯车作业时严禁两人同侧上下。线路上使用梯车作业时,必须指定一名梯车负责人,每台梯车出车作业时不得少于6人,作...
这个平台操作步骤如下:1、确认现场环境安全,确保接触网设备处于停电状态,悬挂好停电牌。2、打开作业平台,确保平台稳固、可靠。操作起升系统,将作业平台升至所...
不好。铁路接触网作业车司机需要在各种天气条件下工作,包括恶劣的天气和极端温度。这些环境因素会增加工作的辛苦程度。铁路接触网作业车司机承担着铁路线路的安全...
轨道车干好点混个司机长再往上混个指导司机也不错啊!我就是一名司机长!手底下两台接触网作业车五名司机也挺好,休息一周上一周,你说怎么样!好好考虑下,希望对...
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